你好,2035!上海总体规划获批 盐城如何抓

2018-01-04  

12月25日,《上海市城市总体规划(2017—2035年)》获国务院批复,为上海未来近20年发展指明方向。

  12月25日,《上海市城市总体规划(2017—2035年)》获国务院批复,为上海未来近20年发展指明方向。

  这份总体规划强调,上海在区域发展中应发挥“龙头”作用,要求上海主动服务“一带一路”建设、长江经济带发展等重大战略,在深化自由贸易试验区改革上有新作为。

  不仅如此,总体规划还从长江三角洲区域整体协调发展的角度,提出充分发挥上海中心城市作用,加强与周边城市的分工协作,构建上海大都市圈,打造具有全球影响力的世界级城市群。

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  从“上海”到“长三角城市群中的上海”,定位的变化有何深意?对于同处于长三角城市群中的江苏,将有哪些利好?在上海扩大开放的形势下,江苏各市分别面临哪些发展机遇,又该如何抓住“对接上海”的风口?

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  苏州与南通:无缝对接,跨入“同城时代”

  上海向西与苏州无缝对接,向北延伸直达南通,作为行政边界和上海直接接壤的城市,苏州、南通无疑是上海扩大开放形势下的最直接的受益者。

  “大树底下种好碧螺春”,在苏州人的眼里,这棵“大树”是上海,这株“碧螺春”就是苏州。

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  借势上海,错位发展,是苏州在30多年改革发展过程中确立的城市战略定位,也是苏州在长三角乃至中国经济版图上强势崛起的重要秘诀。2014年7月,江苏省政府下发《关于同意苏州学习对接中国(上海)自由贸易试验区发展、深化制度创新的批复》,目前,苏州率先复制了上海自贸区30多条改革举措,在海关通关、检验检疫、金融创新等领域均实现突破。

  另外,4年前,全国首条跨省地铁上海地铁11号线穿越昆山;如今城际地铁S1号线的加速酝酿,更让“苏沪”在同城化的道路上更近一步。

  在接轨上海过程中,南通的定位也在不断提高,从“北上海”到“上海北”再到上海“北大门”。

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  “之前,南通对接上海的主要门槛在于‘通道’”,江苏省城镇化和城乡规划研究中心副主任陈小卉表示,如今北沿江高铁将穿过崇明岛直达启东到通州湾,在这样的大框架下,‘北大门’已真正开启。若上海分机场也能落户南通,南通将如虎添翼,提档升级成全球性城市外围的重要节点。

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  “同城时代”开启,苏州、南通该如何抓住“对接上海”的发展风口呢?陈小卉认为,苏州已发展到存量经济的新阶段,“产业入驻门槛比较高,人才吸引力较强,可与上海在创新经济、现代服务业等高端资源进行对接共建,借此提升苏州的国际化水平。

  南通是中国近代民族工业的发祥地,,有着深厚的工业基础,但是总体产业层次不高,要进一步挖掘制造业的发展潜力,尤其是先进制造业,“要能适应智能化、绿色化、服务化的发展趋势,有效对接上海高端资源的外溢。”

  宁镇扬、锡常泰:虹吸or溢出?机遇与挑战并存

  不同于苏州、南通,江苏的其余城市将受到上海都市圈外围的经济辐射。

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  南京被定位为长三角城市群中唯一的特大城市,地位仅次于超大城市上海。东南大学建筑学院教授周琦表示,南京必须要和上海、杭州等长三角城市群的中心城市强强联合,实现共赢。“从高新技术和现代服务业来说,南京走在江苏的前端,要利用好科教优势,把“创新”优势做强,与上海的高端资源进行对接或共建。”

  • 2018-01-04 网络整理